专注于宏观经济新闻资讯网财经库

宏观经济新闻资讯
    CAIJINGKU.NET

笋岗片区城建梅园即将动工,“中国第一仓”将华丽变身!

  笋岗片区城建梅园即将动工,“中国第一仓”将华丽变身!

  罗湖见证着深圳从小渔村到国际化大都市的高速发展,这里的每一条街道,每一座高楼,都有属于自己的改革开放故事。

  四十年过去,对于罗湖来说也面临着城市更新改革的问题。事实上罗湖有多个城市更新项目在如火如荼地进行当中。今天我们来盘一下半个月前刚获得建设工程规划许可证的城建梅园01-03地块。

  城建梅园片区更新项目信息

  城建梅园片区更新项目位于笋岗-清水河片区内,泥岗东路与红岭北路交汇处东北角,距离7、9号线换乘站红岭站仅340米路程。

  项目拆除重建用地面积7.5万㎡,开发建设用地面积4.1万㎡,计容积率总建面高达46.8万㎡(包含地下商业建面1.28万㎡),总投资近150亿元,贡献率高达45%。

  其中,住宅7.52万㎡(包含保障性住房2.4万㎡),商业、办公及酒店21.1万㎡(含地下商业1.28万㎡),商务公寓8.6万㎡(含人才公寓1.73万㎡),产业研发用房8.18万㎡(含创新型产业用房0.98万㎡),公共配套设施1.34万㎡(含变电站、服务中心、12班幼儿园等)。

  目前还处于地基工程的前期阶段,由中建三局负责施工。

  “中国第一仓”梅园片区的前世今生

  梅园片区是笋岗片区为数不多仍在经营仓储业务的大型仓库群。见证了笋岗仓库区作为“中国第一仓”和各类专业市场的兴衰。随着城建梅园项目启动城市更新,一个创新金融总部基地即将在笋岗崛起。

  上世纪90年代初期,笋岗仓库区是全国重要的进出口货物中转、储存基地,也是当时全国最大的多功能仓库区,被称为“中国第一仓”。而在当时的笋岗,梅园仓库的规模数一数二。

  2000年,深圳市政府决定把笋岗-清水河片区定位为深圳市六大现代物流园区之一,也是位于深圳市中心惟一的物流园区。同时,政府对笋岗-清水河片区的道路及公共配套设施进行全面改造。原本仓库区纵横交错的铁轨,变成了梨园路、梅园路、宝岗路,宝安北路拓宽为双向六车道,打通了片区交通道路微循环。

  在笋岗梅园仓库这片土地上,一批又一批的企业自发成长,生机勃勃地经营着汽车、家具、电子、工艺品、食品、医药、纺织品、文具等各行各业。

  2011年,深圳市委市政府明确将面积达5.42平方公里的笋岗-清水河片区,列为全市五个重点推进的“城市发展单元”之一。

  笋岗-清水河片区正在迎来前所未有的发展机遇。沉寂已久的“城市洼地”,逐渐转型为产业高地,正在以“西有前海,东有笋岗-清水河”的姿态引来世人瞩目。

  未来,城建梅园项目定位为罗湖金融科技创新广场,未来拟打造成承载城市中心职能的标杆之作,其中包含了住宅、商业、办公、商务公寓、产业研发用房等产品,以及一所9年制学校,是片区内产品最丰富,住宅指标较大的综合体项目。

  房企扎堆,笋岗将迎来巨变

  除城建梅园外,周边还围绕着招商中环、广田大厦、深业泰富广场、宝能中心、华润万象食家等一批优秀地产开发商齐聚,如此城市更新阵容,和高水准规划,使得笋岗-清水河片区极具看点。

  此外,还有不少旧改项目已经建成投入使用,如华海达(国际)服装中心、中州新天地服装城、澳康达名车广场、HALO广场商业中心、物资置地大厦等。建成后该片区不乏超高层摩天城。

  在四十年的时光里,笋岗-清水河片区的发展见证了这座年轻城市无数的奇迹。从老旧仓库区到专业市场集中地,如今又华丽转身,成为深圳最具潜力的高端商务中心区,未来的笋岗-清水河,将无可限量。

*文章为作者独立观点,不代表财经库立场

本文由 财经库 授权财经库发表,并经财经库编辑。

转载此文请于文首标明作者姓名,保持文章完整性(包括财经库注及其余作者身份信息),并请附上出处(财经库)及本页链接。原文链接:https://caijingku.net/shangye/20210113242613.html

未按规范转载者,财经库保留追究相应责任的权利

评论

账号 (必填)     密码 (必填)